In de ochtend bezoek van Harm Roosendaal, eigenaar van de Neeltje Jacoba, en op zijn manier bezig haar blazoen wat schoon te vegen. Eigenaardig dat maar weinig journalisten het verhaal van de diefstal controleerden, alleen de Telegraaf had terecht direct achterdocht. Een schip van 18 meter en 50 ton in Nederland ongezien weghalen grenst aan het ongelooflijke en dat was het dan ook.
De Neeltje Jacoba is twee jaar na de Insulinde gebouwd bij Niestern in Delfzijl en lijkt sterk op haar zuster. Ze is alleen uitgerust met de modernste apparatuur en de kiepbak , het bedenksel van Jan Niestern om het schip terug te laten kantelen na kapseizen, is verdwenen. Voor de zeewaardigheid maakt dat niet veel verschil, geen van beide schepen is ooit tijdens reddingstochten omgeslagen. Wanneer de plannen om op zee bij stevig weer te filmen doorgaan kan de Neeltje Jacoba, als stand-in fungeren voor de Insulinde. De Insulinde moet nodig een totale renovatie ondergaan voordat ze weer zeewaardig is.
Om even voor elven verlaten we Enkhuizen, worden weer vlotjes door de nieuwe sluizen geschut en koersen, na correctie, op 220/230 naar het Paard van Marken op een heiïge dag met zo\'n twee kilometer zicht. Gelukkig vaart er nog een jachtje voor ons met dezelfde koers en daar gaan we vrolijk achteraan.
Na het Paard van Marken lopen we in de benedenfuik van het vasteland en de vaarroute Amsterdam-Leliestad, draaien rond drieën het Buiten-IJ in. Even overleg, het wordt laat, een van ons is nachtblind, dus stuurboord uit naar Durgerdam. Hier heet havenmeester Porsius ons welkom en we liggen die nacht uiterst rustig.
Amsterdam
Woensdag , 31 december
De volgende morgen persbericht in elkaar zetten en om een uur varen we richting Oranjesluizen. Inmiddels de masten naar beneden getrokken, dankzij de contragewichten een fluitje, en op weg naar de Museumhaven van Amsterdam. Daar vriendelijk ontvangen door de aanblik van de Insulinde, afgemeerd bij het Scheepvaartmuseum en door Willem de Vries, waarnemend havenmeester van de Museumhaven.Aan dezelfde steiger als een fraaie oude Stoomsleepboot uit notabene Delfzijl, de Anna Sophia, 1907, meren we aan het eind van het oude jaar af.
Eindpunt Amsterdam
Op dit moment is Hans van Seventer a/b van de Vrouwe Theodora op het eindpunt in Amsterdam t/m 15 januari te bezoeken.
De ligplaats is de historische haven ten oosten van het Nemo Museum aan het IJ. Voor pers en andere geinterreseerden is producent Hans van Seventer op nummer 06 20006546 te bereiken om een afspraak te maken voor een bezoek. De insulinde, het schip waar de film om draait, ligt op 150 meter afstand bij het Maritiem Museum. Een afspraak is goed te combineren met een bezoek aan het museum cq. de Insulinde.
Parkeren is mogelijk bij de historische haven. Vanaf het centraal station is het slechts 5 minuten lopen langs het IJ.
Hans van Seventer
